Certificat d'exploitation de drones (SATP) : OC2509100001

Services de drones certifiés au Québec et +

Opérateur de drones certifié — opérations complexes niv. 1

Conformité réglementaire, pilote complexe niv. 1 (Transports Canada, 2025) et missions exigeantes — CES/COAS, gestion des risques documentée. En opération depuis 2016.

CES/COAS
Certifications
SGS
Approche sécurité
CARs
Conformité
Feux de forêt au Québec: 4 actifs · 211 en 2026FireWatchCarte des feux
Au cœur de notre offreNotre approche de service

Trois façons de faire appel à nos services

Vous pouvez nous confier une mission de bout en bout, nous charger du pilotage de vos aéronefs, ou intégrer vos équipes sous notre structure (ACRAC). À chaque fois, nous retenons avec vous la formule de collaboration adaptée à votre projet.

Offre phare

Service clé en main

HighCloud assure tout : équipe, équipement, planification, exécution et livrables. Vous définissez le besoin, nous livrons la mission.

Pilotage de vos aéronefs

Nous pilotons vos aéronefs. Vous fournissez l'équipement, HighCloud fournit les pilotes certifiés et le cadre opérationnel conforme.

Piloter sous notre structure

Vos pilotes opèrent sous la structure opérationnelle HighCloud (ACRAC). Conformité, procédures et traçabilité sans créer votre propre organisation.

CESATP — FormationEn ligneTP-15263

Centre de formation en ligne

Parcours TP-15263 (base et avancée) accessibles en ligne 24/7, préparation à l’examen Transports Canada et accompagnement jusqu’aux opérations complexes. Campus dédié pour vos inscriptions.

Sur le terrain

Notre équipe en mission

Préparation, déploiements et livrables — ce que nos équipes font concrètement sur vos sites.

Secteurs d'intervention

Secteurs stratégiques

Nous intervenons dans des environnements exigeants, avec les mêmes exigences de structure et de conformité pour chaque secteur.

Sécurité publique & urgences

Appui aérien aux services d'urgence pour la recherche de personnes, l'évaluation des sinistres et la gestion de crise.

Infrastructures critiques

Inspection d'ouvrages d'art, réseaux énergétiques et installations sensibles sans interruption de service.

Mines & ressources naturelles

Mines & ressources naturelles

Levés topographiques, suivi environnemental, inventaire forestier et volumétrie minière avec précision centimétrique.

Construction & ingénierie

Suivi de chantier, modélisation 3D, inspection de structures et cartographie pour projets d'envergure.

Foresterie & agriculture

Imagerie multispectrale, cartographie de santé des cultures, optimisation des intrants en opérations par drones (SATP).

Pourquoi HighCloud

Pourquoi HighCloud est différent

Opérateur SATP pour le palier pilote complexe niv. 1 : structure démontrable, conformité vérifiable, missions exigeantes.

Structure opérationnelle

Direction, opérations, sécurité et conformité clairement définies. Rôles PIC, observateurs et gestion des risques documentés pour des missions reproductibles.

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Point clé

Conformité réglementaire

Alignement explicite avec Transports Canada : CES, COAS selon besoins, CARs, approche type SGS et Manuel d'exploitation. Réponse aux exigences des acheteurs institutionnels et des audits.

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Opérations avancées et complexes

Capacité à mener des opérations critiques et exigeantes — nordique, industriel, infrastructures — avec les mêmes standards de sécurité.

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Infrastructure dédiée (CloudDock)

Système de déploiement automatisé (DJI Dock 2/3) adapté à nos opérations et à notre structure. Base, maintenance, logistique et traçabilité sur site — une organisation prête pour la production.

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Impact environnemental

Aucun carburant aviation : missions 100 % électriques

Chez HighCloud, nous ne consommons aucun carburant aviation — nos vols sont alimentés à la batterie. Le total en tonnes ci-dessous est une estimation du CO₂ que des missions équivalentes auraient émis avec un hélicoptère (carburant non brûlé grâce au drone).

2 500 h

heures de vol drone cumulées (estimation sur 10 ans)

≈ 300 t

CO₂ de carburant hélico non émis (estimation)

Comment ce chiffre est calculé ?

HighCloud n’utilise pas de kérosène ni d’essence aviation en opération. Pour donner un ordre de grandeur d’impact évité, on compare à un hélicoptère léger à moyen sur le même type de mission (levés, inspection, etc.) : hypothèse indicative d’environ 120 kg CO₂ par heure de vol hélicoptère. Le chiffre d’heures ci-dessus est un cumul interne d’heures de vol drone (appareil en vol), sur la période indiquée. La recharge des batteries sur le réseau électrique peut avoir une petite empreinte résiduelle, sans combustion de carburant aviation.

Conformité & réglementation

Conformité & réglementation

HighCloud opère dans le cadre des exigences canadiennes. Nos processus et notre documentation sont alignés sur les attentes de Transports Canada et des donneurs d'ordres exigeants.

  • CES (certificat d'exploitant de drones)
  • COAS selon besoins (certificat d'opérations aériennes spéciales)
  • Approche type SGS / gestion des risques documentée
  • CARs (Règlement de l'aviation canadienne)
  • MANOPS à jour (Manuel d'exploitation)
  • Assurance et gestion des risques adaptées aux opérations de drones (drones)

Documentation conforme

Transports Canada

CloudDock

Système adapté à nos opérations et à notre structure

Infrastructure dédiée

CloudDock

Système de déploiement automatisé (DJI Dock 2/3) que nous avons adapté à nos opérations et à notre structure. Base sur site, maintenance, logistique et traçabilité intégrées — missions reproductibles et conformité au quotidien.

Découvrir CloudDock
Preuves & références

Preuves & références

Études de cas et retours d'expérience dans nos secteurs d'activité — conformité et résultats au rendez-vous.

Sécurité publique & urgences

SOPFEU — Points chauds / appui opérationnel

Soutien aérien aux opérations de lutte contre les incendies forestiers par détection thermique aérienne.

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Livraison médicale par drone
Santé · Aviation · Réglementaire

Livraison médicale par drone

Expertise réglementaire (RAC Partie IX), pilotage de prototypes de plus de 1000 lb et exécution opérationnelle complète pour un partenaire international du secteur médical au Canada.

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CZBM (Bromont) — Vérification des PAPI par drone
Infrastructures critiques

CZBM (Bromont) — Vérification des PAPI par drone

Depuis 2017, vérifications PAPI par drone à Bromont (CZBM). Déroulement typique : environ 15 minutes par seuil de piste (~30 minutes pour une piste à deux seuils), avec lecture à haute précision depuis un profil stabilisé.

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Ils nous font confiance

Clients & partenaires

Organismes et entreprises avec lesquels HighCloud collabore.

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